Керівники автопарків і оператори вантажівок часто зважують тягачі 6x4 і 6x2, купуючи великовантажні транспортні засоби. Ці два варіанти осей широко поширені на світових ринках вантажних перевезень, але реальні робочі характеристики відрізняють їх, особливо щодо обмежень корисного навантаження та щоденного спалювання палива.
Якщо ви регулярно перевозите важкі або великогабаритні вантажі, 6x4 має більше сенсу. Дві ведучі задні осі розподіляють вагу причепа на більшу кількість коліс, забезпечуючи більшу стабільність під час перевезення важких вантажів. Він може працювати із загальною масою брутто 40-50 тонн, тому оператори використовують його для матеріалів на шахтах, великогабаритних вантажів і поїздок по поганих, ґрунтових дорогах. 6x2 має лише одну ведучу вісь. Його легше шасі зменшує вагу автомобіля,
але він не може витримати надзвичайно велике корисне навантаження. Більшість агрегатів 6x2 працюють на доглянутих автомагістралях для вантажів загальної ваги.
Витрати палива розповідають іншу історію. З меншою кількістю приводних частин і меншим опором коченню, 6x2 зазвичай використовує на 3-5 відсотків менше палива, ніж 6x4 за однакових маршрутів і навантажень. Економія стає ще більш очевидною на порожніх зворотних дорогах. Додаткові осі та трансмісія 6x4 додають тертя, підвищуючи використання палива. Незважаючи на це, міцне зчеплення та здатність утримувати вантаж виправдовують вищі рахунки за пальне для важких перевезень.
Зрештою, вибір зводиться до характеру роботи. Виберіть 6x4 для великих навантажень і поганих дорожніх умов. Виберіть 6x2, якщо ви хочете знизити експлуатаційні витрати на регулярні перевезення по шосе.
