У цьому посібнику описано реальні-практики завантаження та розвантаження знімної гусячої шиїнизькі причепи, призначений для польових транспортних робіт. Його розроблено, щоб зменшити звичайні ризики для безпеки на місці, захистити причепи та будівельні машини від випадкових подряпин, зіткнень і структурних пошкоджень, а також відповідати звичайним стандартам перевезення важких-вантажів. Процедури застосовуються до більшості самохідних-важких машин на будівельних майданчиках, включаючи типове обладнання, як-от екскаватори, бульдозери та котки для ущільнення доріг.
Жодні вантажно-розвантажувальні роботи не можна починати без повної попередньої-інспекції об’єкта. Польові працівники повинні перевірити гідравлічні функції причепа, комплекти замків і стан плоскої палуби, а також прибрати гравій, бруд і залишки бруду на поверхні платформи. Причіп має стояти на твердій і рівній землі. Колісні упори та подовжені опори потрібні для стабілізації всього автомобіля. Крім того, персонал має двічі-перевірити фактичну вагу машини, щоб виключити проблеми з перевантаженням, яке перевищує безпечний діапазон підшипників причепа.
Готуючись до завантаження, робітники повинні звільнити запобіжні замки гусячої шиї та видалити позиціонуючі штифти крок за кроком. Повільне гідравлічне регулювання опустить гусячу шию, щоб створити пологий пандус для посадки техніки. -Інструкції на місці є обов’язковими протягом усього процесу, щоб допомогти операторам стабільно їздити на причепі. Будь-який різкий поворот або різке гальмування заборонено. Щоб уникнути ковзання та зношування поверхні, під -машину слід покласти подушки проти ковзання та захисні килимки. Після правильного розміщення закріпіть обладнання за допомогою багато-точкових натяжних ланцюгів і кріпильних ременів, потім знову встановіть і міцно закріпіть гусячу шию.
Розвантаження відбувається у зворотному порядку. Усі застібки та інструменти для зв’язування слід повільно послаблювати, а не грубо відтягувати, щоб уникнути раптового розтягування та пошкодження обладнання від удару. Потім гусячу шию від’єднують і опускають, щоб утворити безпечний схил для виїзду. Під керівництвом наземного персоналу техніка може повертатися назад або від’їжджати від причепа на постійній низькій швидкості. Після завершення всіх робіт необхідна повна перевірка ключових компонентів причепа, щоб виявити ослаблені кріплення, незначні пошкодження або потенційні несправності, зберігаючи причіп повністю функціональним для подальших транспортних завдань.
