Чи знаєте ви різницю між напів повітряною підвіскою та механічною підвіскою?
У напівпричепів в основному є повітряна підвіска та механічна підвіска, які є двома абсолютно різними маршрутами. Далі буде розроблено їх із декількох аспектів, таких як структура, принцип, ефективність, вартість та сценарії застосування.
Структурний принцип
Повітряна підвіска: В основному він складається з повітряних пружин (подушок безпеки), клапанів управління висотою, резервуарів повітря, повітряних компресорів, керівних механізмів (стрижня\/стрижні стержнів) та амортизаторів. Повітряна пружина наповнена стисненим повітрям, яке забезпечує підтримку та буферизацію, скориставшись стисливістю газу.
Механічна підвіска: В основному він складається з листяних пружин (також відомих як лопатеві пружини), утвореного шляхом накладання декількох сталевих пластин дугоподібних сталевих пластин. Коли транспортний засіб знаходиться в русі, вплив на дорожню поверхню спричиняє згинання і деформу (згинання). Енергія вібрації поглинається, а вплив буферується еластичністю самої сталевої пластини та тертям між пластинами.
Виконання
Повітряна підвіска:Повітряні пружини мають відносно низьку твердість, що може ефективніше полегшити удари на дорозі, забезпечити кращий досвід верхової їзди та забезпечити безпечний прихід товарів, але їх вантажопідйомність відносно слабка.
Механічна підвіска:Це відносно важко. Ефективність поглинання амортизації в основному покладається на відхилення пружини листя та тертя між табличками. Ефект амортизації не такий хороший, як у повітряній суспензії, а його вантажопідйомність відносно більша, ніж у повітряній суспензії.
Вартість технічного обслуговування
Повітряна підвіска: Він має більш складну структуру, більше аксесуарів і вимагає більшої кількості професійних знань для обслуговування, що призводить до більш високих витрат. Однак його захисний вплив на шини може заощадити значні витрати на заміну шин.
Механічна підвіска: Його структура порівняно проста, обслуговування порівняно проста, а вартість низька.
Сценарії застосування
Повітряна підвіска: Застосовується у логістиці високого класу, точних інструментів, крихких товарів, транспортування небезпечних товарів тощо.
Механічна підвіска: Він застосовується до транспортування загальних вантажів та товарів середнього до низького рівня з низькими вимогами до поглинання амортизації тощо.
