Напів{0}}причіпавтопарки – це те, що забезпечує рух глобальної логістики-наскільки вони ефективні, безпосередньо впливає на прибутки та здатність флоту конкурувати. Традиційне управління автопарком завжди стикається з труднощами: ви не можете стежити за трейлерами в режимі реального часу, обладнання раптово ламається, маршрути в кінцевому підсумку витрачають час, а стежити за вантажем – це клопітка. Телематика та технології Інтернету речей виправляють усе це. Завдяки використанню датчиків, обміну даними в режимі реального часу та використанню аналізу штучного інтелекту вони дозволяють завчасно оптимізувати роботу-, вирішуючи великі проблеми з неефективністю та приносячи реальну цінність усім, хто керує автопарком.
1. Покращення видимості активів для усунення простою та недостатнього використання
Якщо ви не можете відстежитипричепиу реальному часі-особливо коли їх від’єднали від тракторів або просто припаркували-ви закінчуєте довгим простоєм (близько 20% причепів простоюють у будь-який момент) і витрачаєте ресурси. Телематика та IoT виправляють це, додаючи позиціонування GPS/Beidou, модулі зв’язку та датчики стану. Таким чином, ви можете відстежувати причепи 24/7, навіть якщо немає зовнішнього джерела живлення для їх роботи.
Найкращі платформи, такі як TrailerConnect® від Schmitz Cargobull і Trailer Intelligence від FleetPulse, об’єднують інформацію про місцезнаходження, доступність і статус причепа на одній інформаційній панелі. Менеджери можуть швидко знайти причепи, відправити ті, які не використовуються, на завантажені маршрути та скоротити порожні милі. Візьмемо, наприклад, Tri{2}}State Motor Transport-вони використовують телематику, щоб спостерігати, як довго причепи стоять на місцях клієнтів, щоб вони швидко поверталися до автопарку. Датчики навантаження IoT, такі як IntelliScan від Spireon, також допомагають ефективніше розподіляти навантаження, тож ви не будете робити порожні поїздки.
2. Прогнозне технічне обслуговування для зменшення часу простою та витрат на технічне обслуговування
Неочікувані простої-найчастіше через проблеми з шинами чи АБС-коштують масу: дорогий ремонт, пропущення термінів доставки та штрафи (середній штраф FMCSA за порушення гальм, шин або ліхтарів становить 4500 доларів США). Телематика та Інтернет речей змінюють спосіб обслуговування. Замість того, щоб виправляти речі після того, як вони зламалися, ви рано помічаєте проблеми. Використовуючи-дані датчиків у реальному часі та штучний інтелект, ви можете помітити потенційні збої ще до їх виникнення.
Датчики на шинах, гальмах, EBS і блоках охолодження збирають дані про температуру, тиск і несправності, а потім надсилають ці дані на хмарні платформи для аналізу. TrailerConnect® від Schmitz Cargobull контролює блоки охолодження, щоб уникнути пошкодження вантажу, а Volvo і Mack використовують SAS AI, щоб скоротити час діагностики на 70%. Для великих автопарків прогнозне обслуговування скорочує як час простою, так і витрати на обслуговування на 25%. Крім того, ці платформи автоматично надсилають сповіщення про технічне обслуговування на основі фактичного використання обладнання.
3. Оптимізація маршруту та економія палива для скорочення експлуатаційних витрат
Витрати на пальне та неефективні маршрути – це два найбільші рахунки, з якими стикаються оператори автопарків. Телематика та IoT допомагають і в тому, і в іншому. Вони поєднують-дані про дорожній рух, погоду та трейлери в реальному часі, щоб негайно коригувати маршрути, і відстежують поведінку водія, щоб скоротити марну витрату пального.
Інструменти штучного інтелекту, вбудовані в такі платформи, як TrailerConnect® TourТреквизначити найефективніші маршрути. Велика компанія з виробництва напоїв використовувала ці інструменти, щоб на 25% частіше здійснювати доставку та скоротити використання палива на 15%. Датчики IoT відстежують рівень палива, час простою та звички водія-, як-от перевищення швидкості чи натискання на гальма. Російська логістична фірма, що використовує Wialon, таким чином скоротила витрати на паливо до 18%. У середньому телематика з підтримкою GPS-зменшує використання палива на 20% і скорочує час простою на 15%.
4. Підвищення безпеки вантажу та контролю якості для зменшення втрат
Пошкодження вантажу, крадіжка та недотримання правил завдають шкоди флоту-лише крадіжка вантажу коштує в середньому 240 000 доларів США за один інцидент. Телематика та Інтернет речей дозволяють стежити за вантажем від моменту його завантаження до моменту доставки, гарантуючи, що він залишається в безпеці та в хорошому стані.
Для відправлень, які потребують контролю температури, датчики Інтернету речей відстежують температуру в режимі реального часу та сповіщають менеджерів, якщо вона виходить за межі необхідного діапазону-, що важливо для їжі, напоїв і фармацевтичних препаратів. IQ Freeze від Wialon допоміг російському рефрижераторному парку уникнути пошкодження вантажу та заощадити понад 17 600 доларів, замінивши дорогі реєстратори температури. Датчики дверей повідомляють менеджерам, якщо хтось відкриває причіп без дозволу-Tri-Державний автомобільний транспорт використовує це для конфіденційних вантажів. Датчики ваги й об’єму IoT, такі як G7 (які становлять 98%
точні) запобігають перевантаженню, зменшують пошкодження та роблять завантаження на 2% ефективнішим.
5. Оптимізація диспетчерської роботи та операцій на верфі для підвищення продуктивності
Неефективна диспетчерська робота та робота на майданчику-наприклад, перевірка причепів вручну, повільне завантаження та розвантаження, а також погана координація-марно витрачає час і робить ваш автопарк менш продуктивним. Телематика та Інтернет речей автоматизують ці завдання, тому вам не потрібно стільки ручної праці.
Телематика працює з системами TMS і WMS, щоб безперебійно обмінюватися даними та автоматично надсилати-зменшення ручної роботи на понад 40%. Датчики IoT і точне позиціонування (з точністю до 3-5 метрів) відстежують трейлери у дворах і доках. Це означає, що більше не потрібно шукати трейлери вручну, і вони менше часу простоюють. Завдяки цим рішенням великий роздрібний постачальник логістичних послуг скорочує час доставки на 20%. Крім того, платформи створюють спеціальні звіти про ефективність, щоб допомогти вам оптимізувати ще більше.
6. Забезпечення дотримання нормативних вимог, щоб уникнути штрафів і шкоди репутації
Парк-напівпричепів має дотримуватися суворих правил-таких як ELD, обмеження ваги та стандарти безпеки. Якщо ви їх не дотримуєтесь, вас оштрафують, а ваша репутація постраждає. Телематика та Інтернет речей спрощують відповідність, автоматично записуючи та повідомляючи дані, які вам потрібні, щоб залишатися на лінії.
Телематика автоматично реєструє години роботи водія, рух транспортного засобу та записи про технічне обслуговування відповідно до вимог ELD. Датчики відстежують вагу, щоб уникнути перевантаження. Відеотелематика та моніторинг водіїв роблять роботу безпечнішою та зменшують кількість аварій-Логістичні фірми Північної Америки отримали на 30% кращі результати для позовів про аварії за допомогою цих інструментів. Наявність усіх ваших даних про відповідність в одному місці, а також готових-до-звітів про аудит, скорочує адміністративну роботу щодо дотримання вимог.
Висновок
Телематика та Інтернет речей більше не є необов’язковими для парку напів{0}}причепів-вони є обов’язковими, якщо ви хочете підвищити ефективність, скоротити витрати та залишатися конкурентоспроможними. Вони усувають головні проблеми традиційного управління: краща видимість ваших причепів, технічне обслуговування, яке своєчасно виявляє проблеми, розумніші маршрути, безпечніший вантаж, плавніша робота та легша відповідність. Оскільки індустрія стає все більш цифровою, додавання ШІ, великих даних і 5G принесе ще більше переваг. Для операторів автопарків інвестування в ці технології є розумним кроком, який допоможе забезпечити безперебійну роботу-в довгостроковій перспективі. Понад 65% глобальних логістичних компаній уже використовують телематику,-тому ясно: під’єднані трейлери є ключем до ефективної роботи автопарку.
