Дорожні органи Саудівської Аравії, а саме Королівське генеральне управління доріг (RGA), запровадили суворі правила ваги для всіхпричепи самоскидипрацює по всій країні. Ці практичні правила розроблено для захисту місцевих дорожніх мереж, зменшення-тривалого зносу тротуарів і зниження ризику аварій, спричинених перевантаженими важкими транспортними засобами. Правила застосовуються до кожного причепа-самоскида, який активно використовується, імпортованого чи місцевого виробництва, і охоплює такі звичайні промислові види використання, як вивезення будівельного сміття, транспортування корисних копалин і проекти доставки сипучих матеріалів.
Налаштування осі причепа є основним фактором, який визначає допустиму вагу в Саудівській Аравії. Для звичайних дво-осних причепів-самоскидів максимально допустима вага брутто становить 21 тонну, тоді як три{3}}версії можуть безпечно працювати до 34 тонн. Важчі чотири-вісні причепи, які широко використовуються для виконання завдань із високим-навантаженням, мають 42 тонни, а найбільші п’ятивісні моделі мають максимальну вагу 45 тонн. Окрім загального
правила щодо ваги транспортного засобу, усі типи причепів повинні відповідати обмеженню навантаження на одну вісь 11,5 тонн, що допомагає запобігти серйозним та локальним пошкодженням дороги.
Ті, хто працює в транспортній галузі, повинні чітко відрізняти вагу тари від ваги брутто, щоб уникнути непотрібних порушень. Загалом, маса тари — це те, скільки важить порожній причіп без вантажу, і ця цифра має відповідати офіційним заводським характеристикам і конфігурації навантаження на вісь автомобіля. Будь-яка форма перевантаження тягне за собою штрафи з боку дорожніх інспекторів. З порушників стягується 200 саудівських ріалів за кожні 100 кілограмів зайвої ваги, причому окреме порушення становить 100 000 ріалів.
