Ці практичні правила безпеки стосуються саме кріплення транспортних засобів під час-доставок автоперевізником на великі відстані. Основна мета полягає в тому, щоб утримувати доставлені автомобілі стабільно на транспортних платформах і запобігати ковзанню, пошкодженню від удару або падінню. Ці ризики зазвичай виникають під час руху по шосе, під час проїзду нерівних ділянок дороги або коли водіям доводиться раптово екстрено зупинятися.
Для фіксації транспортного засобу можна використовувати лише кваліфіковані та-обслуговувані інструменти для зв’язування. Усі храпові ремені та аксесуари для кріплення коліс мають бути неушкодженими, без тріщин, потертостей або структурних пошкоджень. Несуча здатність всієї кріплення повинна витримувати не менше половини загальної ваги автомобіля. Для важких транспортних засобів вагою понад 10 000 фунтів чотири-точкове кутове кріплення є обов’язковим для забезпечення стабільного багато-напрямкового обмеження. Зношені-ремені та металеві ланцюги суворо заборонені, оскільки вони легко ламаються під-вібрацією на великій відстані та становлять серйозну загрозу безпеці.
Польові зв'язувальні роботи повинні виконуватися з дотриманням практичних правил експлуатації. Усі натяжні ремені мають бути прикріплені до спеціальних фіксованих монтажних отворів на платформі, а не до випадкових місць на платформі. Працівники повинні кріпити ремені навколо шин транспортного засобу, а не кузова або шасі автомобіля, що захищає систему підвіски автомобіля та зовнішній вигляд кузова від стирання та пошкодження екструзією. Необхідно рівномірно розташувати точки кріплення, належним чином збалансувати натяг ременя та усунути всі провисання, щоб уникнути горизонтального та вертикального зміщення автомобіля під час транспортування.
Постійні-перевірки в дорозі життєво важливі для безпеки подорожей. Відразу після виїзду з місця відправлення водії повинні перевірити всі деталі кріплення та затягнути ослаблені ремені протягом перших 50 миль. Під час-далеких поїздок повторні перевірки потрібні кожні 200 миль. Будь-яке слабке кріплення, виявлене під час перевірок, має бути негайно виправлено. Для транспортування на похилих дорогах і ділянках рампи слід додати протиколісні упори як допоміжну фіксацію, щоб підвищити загальну стабільність і відповідати стандартним-вимогам безпеки при транспортуванні на великі відстані.
