Важка-надійністьпричепи самоскидиякі використовуються на видобувних майданчиках, завжди працюють у надзвичайно важких умовах. Часте тертя, різкі удари та довготривале-видавлювання з руд, уламків і відходів шахт легко спричиняють стирання тіла та пошкодження конструкції. З цієї причини вибір зносостійких-матеріалів кузова має вирішальне значення для продовження терміну служби причепа, скорочення частого технічного обслуговування та зниження загальних експлуатаційних витрат у шахтних проектах.
Зараз високо{0}}зносостійкі-сталеві листи є основним матеріалом для виготовлення кузовів кар’єрних самоскидів, серед яких сталі Hardox 450/500 і NM450/NM500 є найпоширенішими на ринку. Сталь Hardox забезпечує високу твердість у поєднанні з високою міцністю. Він може витримувати сильні удари громіздких рудних матеріалів, не згинаючись і не деформуючись, що набагато надійніше звичайної вуглецевої сталі. Виробники використовують тонкі-пластинні конструкції з цим матеріалом, із листами 3–5 мм для бічних панелей і 4–6 мм для підлоги вантажного відділення. Така конструкція зменшує власну вагу причепа, зберігаючи надійні конструктивні характеристики. На відміну від цього, зносостійка сталь серії NM забезпечує чудову стійкість до-стирання та хорошу зварюваність, добре поєднуючись з процесами різання та зварювання, необхідними для виробництва кузовів причепів, і забезпечуючи стабільне довго-користування.
Дані польового застосування показують, що ця професійна зносостійка-сталь може подовжити термін служби самоскидів більш ніж на 60% порівняно зі звичайною м’якою сталлю. Вони значно зменшують подряпини на поверхні, витончення матеріалу та структурну деформацію, викликану щоденним транспортуванням шахти. Це значно скорочує частоту технічного обслуговування обладнання та заміни деталей. Водночас легка та високо-міцна конструкція матеріалу збільшує фактичну вантажопідйомність причепа, зменшує споживання палива під час роботи та покращує загальну ефективність транспортування під час гірничих робіт. Повністю адаптовані до високо{7}}інтенсивних умов роботи в шахтах, ці матеріали досягають ідеального балансу між зносостійкістю, ударостійкістю та структурною стабільністю, що робить їх ідеальним вибором матеріалу для важких-кузовів кар’єрних самоскидів.