Витрати на пальне протягом тривалого часу були найобтяжливішими регулярними витратами для транспортних і логістичних підприємств. Більшість важких тракторних-причепів їздять по шосе більшу частину свого робочого часу, а опір вітру є основною причиною непотрібних витрат палива, спричиняючи понад половину втрат енергії палива. Щоб вирішити цю проблему, багато керівників автопарків обирають установку аеродинамічних допоміжних частин на свої транспортні засоби, що є практичним і ефективним способом зменшити опір повітря та контролювати щоденні витрати палива.
Під час фактичних вантажних перевезень три аеродинамічні аксесуари є найбільш практичними та часто використовуваними: обтічники кабіни, бічні борти причепа та складні пристрої задньої хвостової частини. Обтічник зазору закриває вільну зону між кабіною вантажівки та причепом, заспокоюючи безладний потік повітря та зменшуючи фронтальний опір вітру. Виготовлені з міцних і легких композитних матеріалів, бічні спідниці оптимізують потік повітря вздовж причепа та запобігають турбулентним завихренням повітря під транспортним засобом. Задній хвостовий пристрій покращує циркуляцію повітря в задній частині причепа, зменшуючи негативний тиск всмоктування та уникаючи додаткового споживання палива.
Велика кількість реальних дорожніх випробувань і даних про експлуатацію автопарку підтвердили практичну цінність цих аеродинамічних удосконалень. Встановлення одного аксесуара може зменшити споживання палива на 2%-5% щороку. Комбіноване використання трьох пристроїв може досягти ефекту-економії палива від 6% до 10%. Для-вантажних транспортних засобів, що перевозяться на далекі відстані з великим річним пробігом, така сукупна економія значно зменшує експлуатаційні витрати та водночас скорочує викиди вуглекислого газу, створювані вантажними перевезеннями.
Ці аеродинамічні деталі модернізації відрізняються простим встановленням і низькими витратами на технічне обслуговування, що дозволяє логістичним компаніям повернути свої інвестиції за короткий період. Крім економічних переваг, вони також підвищують стабільність водіння у вітряну погоду, ефективно підвищуючи безпеку водіння. У зв’язку з тим, що галузь логістики все більше зосереджується на контролі над витратами та екологічному розвитку, аеродинамічна оптимізація стала економічно-ефективним і широко визнаним методом модернізації сучасних тракторних-парків причепів.
