Причепи зі степ-деком і лоубоєм часто з’являються під час перевезення важких навантажень, коли стандартні бортові платформи не вистачають. Люди часто змішують ці два типи причепів, але їхні фізичні конструкції створені для вирішення різних транспортних завдань у реальному світі.
Ви можете помітити ключову різницю прямо з їхнього макета колоди. Трейлери зі сходинками мають ступінчасту дворівневу конструкцію. Передня частина залишається на звичайній висоті планшета, а задня частина опускається до 34-42 дюймів над землею. Цей перепад дає додатковий вертикальний простір, тож водії можуть перевозити вищі вантажі та залишатися в межах місцевих правил щодо висоти доріг. Причепи Lowboy мають одну суцільну плоску палубу без будь-яких ступенів. Він знаходиться набагато ближче до тротуару, лише на 18-24 дюймах від землі. Такий низький кліренс створює набагато більше простору для надвисоких машин, які не можуть поміститися на сходинку.
Їхня реальна продуктивність також розколюється через ці структурні рішення. Моделі зі сходинками чудово підходять для змішаного використання важких перевезень: сталевий склад, промислові деталі та компактне обладнання є звичайним вантажем, із законним обмеженням висоти вантажу 10 футів 2 дюйми.Причепи Lowboyвикористовуйте більш товсті рами та додаткові осі для перевезення значно більшої ваги. Оператори здебільшого встановлюють їх для великогабаритного будівельного обладнання, наприклад екскаваторів і бульдозерів, витримуючи вантаж висотою до 12 футів. Багато лоубоїв мають знімну передню горловину, що дозволяє машинам їздити прямо на палубу. На відміну від цього, східчасті майданчики здебільшого розраховують на пандуси, встановлені ззаду, для завантаження. Загалом, степ-деки обслуговують гнучкі повсякденні важкі вантажі, тоді як lowboys зосереджені на надвисоких і надважких проектних вантажах.
