Для повсякденної логістичної роботи розсувні завіси, встановлені на причепах із тентами, витримують постійне натирання та пошкодження від зовнішніх погодних умов. Для операторів автопарків зносостійкість тканини є надзвичайно практичним фактором для зважування. Це реально впливає на тривалість служби деталей причепа, безпеку на дорозі та витрати, пов’язані з поточним ремонтом. У секторі зазвичай використовуються три варіанти матеріалів: брезент із ПЕ початкового рівня, звичайна тканина з ПВХ покриттям і композитна тканина з поліестеру та ПВХ високої щільності. Їх зносостійкі властивості відрізняються, тому кожен підходить для різної інтенсивності роботи та дорожніх сценаріїв.
Поліетиленовий брезент користується популярністю в основному завдяки своїй низькій ціні, і його в основному використовують для місцевих перевезень на короткі відстані та невеликих перевезень. Він може витримувати легкі поверхневі подряпини під час звичайного використання, але йому не вистачає надійної структурної міцності. Його тонкий корпус і неглибоке покриття поверхні не витримують багаторазового тертя об рейки та шорсткі поверхні вантажу. Тривалий вплив сонця та вітру на відкритому повітрі повільно руйнує внутрішні волокна, викликаючи знос і старіння матеріалу. Він не підходить для важких комерційних перевезень; за регулярного обслуговування повна заміна зазвичай потрібна протягом одного-двох років.
Стандартний ПВХ-брезент (650-700 GSM) служить надійним варіантом середнього класу для зносостійкості. Зовнішній шар ПВХ із повним покриттям захищає від повсякденного тертя, спричиненого частими рухами штор і транспортуванням вантажу. Незважаючи на це, тривала високочастотна робота поступово стирає покриття поверхні. Після того, як покриття відшарується, основна тканина стає вразливою до подальших пошкоджень. Цей матеріал найкраще працює на рівних міських маршрутах і коротких міжміських поїздках з обмеженими умовами сильного тертя.
Реальні відгуки транспортних компаній свідчать про те, що міцна поліефірна ламінована ПВХ-тканина (900–1300 GSM) значно перевершує два інші матеріали. Завдяки міцній поліестеровій підкладці та товстому композитному захисному покриттю, він добре протистоїть щоденним подряпинам, розривам, ультрафіолетовому випромінюванню та зовнішнім погодним умовам. Він зберігає стабільну продуктивність після тисячі циклів відкриття-закриття та справляється з транспортуванням на вулиці протягом усього року. Для професійних автопарків, які здійснюють доставку великого вантажу на далекі відстані, цей матеріал виявляється найдовговічнішим і найвигіднішим.
